机型特点
四气门技术，大幅度增加进、排气流通面积，雾化更均匀，燃烧更充分有效降低发动机进、排气噪声；
气缸盖采用一缸一盖四气门结构，方便维修；缸盖螺栓均布，受力均匀；
整体锻钢曲轴，提高了疲劳强度及耐磨性；
内冷油道活塞，一环冷却技术，降低活塞温度、机油耗，提高活塞可靠性；
燃油效率高， 维修费用低，与同功率发动机相比，燃油耗降低10-15%。
YC6CL/YC6C 技术参数
| 型号 | YC6CL1200L-C20 | YC6CL1035L-C20 | YC6C960L-C20 | YC6C925L-C20 | YC6C865L-C20 |
| 发动机 | 立式直列，6缸，4冲程，直喷，水冷 | ||||
| 缸径 ×行程 (mm) | 200 ×290 | 200 ×210 | |||
| 进气 | 增压 & 中冷 | ||||
| 排量(L) | 54.6 | 39.58 | |||
| 压缩比 | 14.5:1 | ||||
| 额定功率/转速(kW(hp)/r/min) | 882(1200)/1000 | 760(1035)/1000 | 706(960)/1350 | 680(925)/1350 | 636(865)/1350 |
| 燃油耗g/(kW·h) | ≤195 | ||||
| 机油耗g/(kW·h) | ≤0.8 | ||||
| 转向 | 逆时针方向 ( 面向飞轮） | ||||
| 点火方式 | 电启动( 可选装气动启动） | ||||
| 干重(kg) | 5380 | 4700 | |||
| 尺寸(长×宽×高)(mm) | 2871 ×1263 ×2298 | 2822 ×1262 ×2142.4 | |||
| 船检 | ZC, ZY, CCS, IMO | ||||
YC6C 技术参数
| 型号 | YC6C820L-C20 | YC6C730L-C20 | YC6C670L-C20 | YC6C620L-C20 | YC6C700L-C20 | YC6C650L-C20 | YC6C530L-C20 | YC6C480L-C20 |
| 发动机 | 立式直列，6缸，4冲程，直喷，水冷 | |||||||
| 缸径 ×行程 (mm) | 200 ×210 | |||||||
| 进气 | 增压 & 中冷 | |||||||
| 排量 (L) | 39.58 | |||||||
| 压缩比 | 14.5:1 | |||||||
| 额定功率/转速 (kW(hp)/r/min | 603 (820)/1200 | 536 (730)/1200 | 492 (670)/1200 | 455 (620)/1200 | 515 (700)/1000 | 478 (650)/1000 | 390 (530)/1000 | 352 (480)/1000 |
| 燃油耗 g/(kW·h) | ≤195 | |||||||
| 机油耗 g/(kW·h) | ≤0.8 | |||||||
| 转向 | 逆时针方向 ( 面向飞轮） | |||||||
| 点火方式 | 电启动( 可选装气动启动） | |||||||
| 干重 (kg) | 4700 | |||||||
| 尺寸(长×宽×高) (L×W×H) (mm) | 2822 ×1262 ×2142.4 | |||||||
| 船检 | ZC, ZY, CCS, IMO | |||||||
