12月28日，玉柴集团第1000万台发动机下线暨玉柴机器新战略发布会在玉柴总部举办。玉柴集团第1000万台发动机下线是中国柴油机领域的第一个千万台纪录，也是中国内燃机行业发展史上重要的里程碑。

从1951年到2021年，玉柴始终聚焦核心主业，累计产出发动机达1000万台，服务数百万用户。在玉柴第1000万台发动机下线仪式上，玉柴第1000万台发动机缓缓下线。该发动机为玉柴YCK16发动机，排量16L，功率覆盖560—775马力，发动机B10寿命超25000h。这既是玉柴第1000万台发动机，也是中国最大马力的通用工程机械动力，是玉柴精心打造的一款面向大型青贮机、采棉机、矿用车、矿用挖掘机等用途的专业高端重型动力。目前，其已经在陕西同力、中联重科等厂家形成配套并小批量投放使用，打破了进口品牌长期垄断的局面。随着各类非道路机械向大型化发展，YCK16市场前景将更加广阔。

当天，玉柴向行业与社会隆重介绍了中国首台燃氢发动机。据介绍，日前成功点火的商用车用YCK05燃氢发动机已成功稳定运行，有效热效率媲美氢燃料电池动力。面向重卡应用领域的YCK15重型燃氢发动机预计在2022年上半年实现点火。

燃氢发动机的研发，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐，使玉柴成为中国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业，真正实现了传统动力、新能源动力双轮驱动。

（广西日报 2021-12-29 006版    记者/闭初健）