产品技术特点：
1、高效增压/增压中冷技术，功率储备足。
2、采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同档次功率产品低50%以上。
3、机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴。
市场定位：
适用于15~25米渔船、250~1000吨运输船、50~150kW船用机组等。
| 型号 | 额定功率@转速 | |
| 主机 | YC6A170C | 125kW(170Ps)@1500r/min |
| YC6A190C | 140kW(190Ps)@1800r/min | |
| YC6A220C | 162kW(220Ps)@2300r/min | |
| YC6A280L-C22 | 206kW(280Ps)@2500r/min | |
| 辅机 | YC6108ZLCB | 112kW(150Ps)@1500r/min |
| YC6A170C | 125kW(170Ps)@1500r/min | |
| YC6A200L-C20 | 145kW(200Ps)@1500r/min |
| 基本参数 | ||
| 1 | 直列六缸四冲程柴油机 | |
| 2 | 排放 | IMO/T2 |
| 3 | 排量 | 7.255L(442.7cuin) |
| 4 | 压缩比 | 17.5 : 1 |
| 5 | 发动机额定转速 | 1500-2500r/min |
| 6 | 缸径 | 108mm(4.25in) |
| 7 | 行程 | 132.0mm(5.20in) |
| 8 | 点火顺序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 9 | 喷油提前角 | 10±1 BTDC |
| 10 | 吸气方式 | 增压中冷 |
| 11 | 调速器 | 机械/电调 |
| 12 | 冷却系统 | 热交换器 |
| 13 | 净重（约） | 770kg(1,697.6lb) |
| 14 | 冷却系统（仅发动机） | 20.6(5.43Gal) |
| 15 | 润滑油系统（加满） | 22L(5.8Gal) |
| 16 | 换油间隔 | 250hrs |
| 17 | 机油品牌 | CF-40级或更优 |
| 18 | 旋转方向 | 逆时针（面向飞轮端） |
| 19 | 飞轮壳 | SAE No.2 |
| 20 | 飞轮 | SAE No.11.5 |
| 21 | 飞轮齿数 | 110 |
| 22 | 最大排气背压 | 10kPa |
| 23 | 尺寸（长x宽x高） | 1416×950×1085 |
