产品技术特点：
1、高效增压中冷技术，功率储备足。
2、四气门技术，雾化更均匀，燃烧更充分，经济省油。
3、模块化设计，湿式缸套，气缸盖采用一缸一盖，机体开侧窗，安装维护方便。
4、水冷排气管，安全舒适。
市场定位：
适用于40~50米渔船、3500~7000吨运输船、600~900kW船用机组等。
| 型号 | 额定功率@转速 | |
| 主机 | YC6CA1400C | 1029kW(1400Ps)@1000rpm |
| YC6CA1600L-C20 | 1176kW(1400Ps)@1000rpm | |
| YC6CA1500L-C20 | 1102kW(1400Ps)@1000rpm | |
| 辅机 | YC6CA1300L-C20 | 956kW(1300Ps)@1000rpm |
| YC6CA1400L-C22 | 1029kW(1400Ps)@1000rpm |
| 基本参数 | ||
| 1 | 直列六缸四冲程柴油机 | |
| 2 | 排放 | IMO/EPA Tier2 |
| 3 | 排量 | 60.3L |
| 4 | 压缩比 | 13:01 |
| 5 | 发动机额定转速 | 1000rpm |
| 6 | 缸径 | 200mm |
| 7 | 行程 | 320mm |
| 8 | 点火顺序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 9 | 喷油提前角 | 电控 |
| 10 | 吸气方式 | 增压中冷 |
| 11 | 调速器 | 电控 |
| 12 | 冷却系统 | 热交换器 |
| 13 | 净重（约） | 5,500kg |
| 14 | 冷却系统（仅发动机） | 79.84 L |
| 15 | 润滑油系统（加满） | 130~160L(39.6~47.6Gal) |
| 16 | 换油间隔 | 250hrs |
| 17 | 机油品牌 | CF-40级或更优 |
| 18 | 旋转方向 | 逆时针（面向飞轮端） |
| 19 | 飞轮壳 | / |
| 20 | 飞轮 | SAENo.18 |
| 21 | 飞轮齿数 | 182 |
| 22 | 最大排气背压 | 5kPa |
| 23 | 尺寸（长x宽x高） | 2496×1268×2189 |
