产品技术特点：
1、高低温水冷却技术、四气门技术，节能环保。
2、结构紧凑：体积小、重量轻，安装维护方便。
3、采用锻造合金钢曲轴、合金钢材料连杆，可靠耐用。
4、采用开创性四增器并联技术，瞬态调速性好，加载能力强。
5、采用自主专利技术设计的盘车机构，进气管两侧布置，一 缸一盖结构维修方便。
市场定位：
适用于1200～2400kW电站、海工、泵组、客船、运输船等。
| 型号 | 额定功率@转速 | |
| 主机 | YC16VC2400L-C20 | 1764kW(2400Ps)@1200rpm |
| YC12VC2000L-C23 | 1470kW(2000Ps)@1350rpm | |
| YC16VC2700L-C20 | 1985kW(2700Ps)@1350rpm | |
| YC16VC2700L-C23 | 1985kW(2700Ps)@1500rpm | |
| YC16VC3000L-C20 | 2206kW(3000Ps)@1500rpm |
| 基本参数 | ||
| 1 | V形16缸四冲程柴油机 | |
| 2 | 排放 | IMO/EPA Tier2 |
| 3 | 排量 | 105.56L |
| 4 | 压缩比 | 13.5 : 1 |
| 5 | 发动机额定转速 | 1200-1500rpm |
| 6 | 缸径 | 200.0mm(7.87in) |
| 7 | 行程 | 210.0mm(8.27in) |
| 8 | 点火顺序 | 左1—右1-左6—右6-左2—右2-左5—右5-左8—右8-左3-右3-左7-右7-左4-右4 |
| 9 | 喷油提前角 | / |
| 10 | 吸气方式 | 增压中冷 |
| 11 | 调速器 | 电控 |
| 12 | 冷却系统 | 热交换器 |
| 13 | 净重（约） | 12000kg |
| 14 | 冷却系统（仅发动机） | / |
| 15 | 润滑油系统（加满） | 370L |
| 16 | 换油间隔 | 250hrs |
| 17 | 机油品牌 | CF-40级及以上 |
| 18 | 旋转方向 | 逆时针（面向飞轮端） |
| 19 | 飞轮壳 | SAENo.00 |
| 20 | 飞轮 | SAENo.21 |
| 21 | 飞轮齿数 | 199 |
| 22 | 最大排气背压 | 10kPa |
| 23 | 尺寸（长x宽x高） | 3756×1818×2414 |
